新桥效果图。 玄武区建设局供图
南京都市圈讯 “住着城东的中高档小区，门前的路却是破破烂烂，晚上还没有路灯，居民们早就盼着改造了。”10日上午，紫金华府居民陈先生指着门前的钟秀街对记者说。如今，该路已立起围挡，正式启动环境综合整治。这条被居民吐槽多年的破烂路，将在年内升级为高颜值的景观路。钟秀街西起柳营西路，东至五棵松路，全长1.01公里。沿途分布着省农科院、五矿晏山居、紫金华府、紫金公园等，虽然居民入住多年，但门前道路配套却并未跟上。据居民介绍，钟秀街中间的东洼子沟是紫金山泄洪沟。此前河上的桥为开发商所建，方便两侧小区沟通，2019年因为安全因素拆除，为居民建了1米多宽的便桥，禁止机动车通行。如此一来，河西侧居民开车前往东侧或者上绕城公路，就得从柳营西路上中山门大街绕行，三五分钟的路要多花一二十分钟。交通中断后，紫金华府门前的道路也就处在半荒废状态，杂草丛生，路面破烂，车辆乱停，还有人乱扔垃圾。
玄武区建设局相关工作人员表示，去年玄武区实施了余粮路一期建设，为居住区北侧打开了一条新通道。而南侧钟秀街的问题也引起市区两级建设主管部门的重视，该路由开发商代建，管网不健全，没有路灯，远达不到市政道路的标准。为此，市建委将其作为2021年全市仅有的2个市级道路整治项目之一，进行重点督办。
记者昨天看到，施工机械正在对道路进行铣刨，部分段落开挖重新铺设雨污水管。由于地面以下为岩石，施工难度增加了不少。建设单位玄武城建集团市政公司现场负责人向记者介绍，此次将更换新标准的雨污水管。同时，对两侧杆线实施下地处理。最重要的是，在河上将架设一座宽30多米的桥梁，方便两岸居民互通。道路打通后，区域内可形成一个微循环，方便居民前往绕城公路。目前，新桥正在做桥梁基础和沿河护坡，桥梁箱梁都在工厂预制，将直接运至现场安装，减少对居民生活的干扰。道路将于年底完成整治，实现双向4车道，并配置透水铺装人行道。中分带、侧分带则配置色叶树木和开花植物，为居民创造一条优美舒适的道路，并正式纳入市政管养。
今年我市另一条道路整治项目太龙路跨铁路桥也位于玄武区。记者在桥上看到，因常年风化，人行道上的表层铺装已消失。骑车人直接骑上了机动车道通行。该段道路整治项目起于聚宝路，止于南京外贸尧化门仓库门前附近，全长约921米，横跨两区，由玄武区具体实施。桥面将对机动车道实施病害处理，并将双向6车道压缩为双向4车道，增设非机动车道，人行道重新改造和铺装。该桥桥下大约有80根独柱墩，此次整治将对这些独柱墩通过增加两侧支撑进行消险，形成“Y”形，确保桥梁安全。由于涉及铁路，桥上桥下施工的安全方案，将报铁路部门备案。项目计划年底完工。
据悉，今年1月以来，我市已完成仙鹤门二号路、尧新大道等续建道路整治工程。光华路整治已实现全线通车，正在进行收尾和绿化景观施工，计划本月底全部完工。童卫路主线已恢复交通，正在安排两侧杆线下地程序，计划下半年完工。（图文/何钢）
