南京都市圈讯 高达4层，全通透落地式玻璃可360度观景。日前，南京首条滨江游轮“长江传奇”经历了1320公里的江上跋涉后，抵达南京五马渡码头。这个月，这条豪华程度堪比五星级酒店的游轮就将正式投入运营，市民可乘船赏幕燕滨江樱花大道漫天飞雪的壮观美景。
长江南京段景观多样、文化旅游资源极为丰富，是古金陵48景最集中的片区。对很多老南京来说，能坐着游轮游长江更是回忆多多、期待满满——40多年前，“船游长江”就是当时顶时髦的事，如今，盛况又要回来了。
滨江文旅“家底”丰厚古金陵48景就有11处
观永济江流、赏燕矶夕照。南京，是长江沿岸历史悠久的大型港口城市，滨江岸线和水上资源丰富，文化底蕴深厚。
在古金陵48景中，和长江有关的就占到了11处，分别为栖霞胜景、燕矶夕照、永济江流、嘉善闻经、达摩古洞、化龙丽地、幕府登高、狮岭雄观、三宿名岩、龙江夜雨和星岗落石。长江南京段自然生态风光优美，有栖霞山、瓜埠山、燕子矶、幕府山、狮子山、老山、三山矶等，还有河西滨江的沿江湿地、江豚保护地，江北新区的沿江湿地生态，以及江宁区的新济州国家湿地公园等。
此外，沿江还集中了众多的历史文化遗迹：全国重点文保单位就有8处，如栖霞山千佛岩、舍利塔、南京城墙（狮子山段）、象山王氏家族墓地、龙江船厂遗址、浦口火车站旧址等。此外，还有渡江胜利纪念碑、和记洋行旧址等8处省级文保单位，以及静海寺遗址、江山草堂林散之故居等近20处市级文保单位等等。
手上拿张船票 曾经是件顶时髦的事儿
“南京的长江夜游早在40多年前就推出了。”南京同协力旅游有限公司业务经理高国亮告诉记者，1979年南京刚开通长江旅游时，观光景点主要是南京长江大桥。当时，游轮客位有1600座，中外游客常“一票难求”。“那时候市民的娱乐少，而游船上有舞厅、录像厅、咖啡厅，手上拿张船票，在当时顶时髦了。”
但是，由于长江两岸景观看点不足，自上世纪90年代后期，长江游就衰落了。“在相当长的一段时间里，除了夏季三个月的纳凉线路有些客源，其他季节游船很少开航。”市轮渡公司一位知情人士透露。
青奥会前，南京滨江风光带的打造，为船游长江带来了新的历史机遇。2014年11月，备受关注的滨江外滩风光游览线开通，两岸出新了很多新景观，游客可以乘船看到临岸的民国首都电厂旧址、下关历史陈列馆、民国海军医院旧址、铁路轮渡旧址等，为这条新版的“长江夜游”新增了许多亮点。一些来自长江上游的豪华游轮，也开始频频造访南京。2014年11月，当时国内最豪华的内河游轮——“世纪神话”号首度抵宁观光。
随着近年来“长江大保护”战略的推进实施，长江南京段的风景越来越美，南京江面上也迎来了越来越多的长江游轮。2018年4月，长江豪华游轮“世纪天子”号从五马渡码头出发，开启了“南京—上海”的定期航线。它填补了我国长江下游定期游轮航线的空白。“当年我们一共运营了60个班次，接待了1.5万人次游客。”重庆冠达游轮有限责任公司副总裁唐刚表示。当月，豪华游轮“长江探索号”又载着185名法国游客，专程来宁看幕燕风光带的滨江美景，并上岸进行了古都一日游。
2019年9月，五马渡码头又迎来了一位“贵客”——号称长江内河上最大、最豪华游轮的“世纪荣耀”号，这是它首次造访南京。当天，400多名来自南京以及华东各地的游客从五马渡登上“世纪荣耀”，船游长江。
锦绣蓝图展开 南京旅游驶进“扬子江时代”
去年5月，我市发布《南京魅力滨江2035》规划及南京一江两岸“九大城市客厅”设计规划（征求意见稿），提出要以建设“新时代山水城市主轴，世界级魅力人文江岸”为目标，在生态优先的前提下，将南京历史人文融入在滨江各项建设工程中，打造山水交融、古今辉映的历史文化长廊、创新活力江岸。届时，长江游“看点”不足、旅游配套设施不全的问题将迎刃而解。
根据规划，我市将重点打造绿水湾湿地公园、三桥湿地公园、幕燕风景区等八处滨江观光特色公园，塑造“城在园中”的美丽画卷。还将持续建设完成青龙绿带、浦口火车站、大江侧风光带等在内的滨江新四十八景园。近期将以河西鱼嘴城市客厅、欢乐滨江城市客厅、幕燕风貌区城市客厅等“九大城市客厅”为抓手，以点带面拉动滨江空间品质提升。
记者还了解到，市文旅局也已经在动手编制《长江经济带南京段文化旅游融合发展规划》，预计今年上半年就能出炉。届时，长江游除了更加有“看点”外，还将形成“水岸联动”的新格局，游客在乘船游览大江风貌的同时，也可以通过码头上岸游览休闲。为了方便游客，长江沿岸还将进一步完善公共服务配套设施，比如5G信号覆盖、建设旅游厕所、完善水陆交通、进行景观亮化、建设智慧旅游体系等等。
此次“长江传奇”游轮的“闪亮登场”，将从真正意义上实现南京滨江旅游“零的突破”，也将进一步创新丰富南京旅游业态，改写南京旅游市场格局，标志着南京旅游从“秦淮河时代”走向“扬子江时代”。
（图文/李子俊）
