南京都市圈讯 1月12日，现代快报记者从南京市城乡建设委员会了解到，按照《南京主城跨行政区断头路建设三年行动计划(2018—2020年)》，南京采取近、远期相结合的方案，统筹推进跨区“断头路”建设。2020年共打通15条“断头路”，三年来累计建成27个跨区“断头路”项目。2021南京市政府工作报告提到，今年将加快打通东麒路北延等22条跨区域“断头路”，改造小微堵点15个以上。
在元旦前夕，仙林地区的居民迎来一个好消息——麒麟路西延项目建成通车。该项目西起奔马路转盘，东至汇通路，全长约2.1公里，串联着马群-灵山-青龙-白象等片区。据悉，2019年底，南京市建委牵头市城建集团等参建单位，启动麒麟路西延项目建设。该项目通车后，不仅减轻了仙林大道的交通压力，更实现了紫东创意园与灵山片区的无缝衔接。
“公司在紫东创意园，虽然离家直线距离只有2公里，但因为道路阻断，要从仙林大道绕行，路远红绿灯多，还经常堵车。”家住灵山地区的刘先生说，“通车后，上班再也不用绕路了，时间由原来的十几分钟缩短到5分钟左右，快多了！”
麒麟路西延两头分别是金马路和汇通路地铁站，以前由于前往汇通路地铁站的道路不通，周边居民只能到金马路站乘坐地铁，常常造成金马路人满为患、汇通路门可罗雀的尴尬景象。在江苏地理信息产业园上班的李女士则表示，道路通车以后，骑车到汇通路地铁站只要几分钟，比到金马路站快多了，“现在公司的同事们基本都到汇通路坐4号线，地铁站周边也慢慢热闹起来了。”
随着一条条跨区“断头路”的贯通，城市片区路网大格局正在逐步完善。据悉，按照三年行动计划，南京正在有序推进剩余跨区“断头路”项目，力争尽早完工通车，为市民便捷出行提供有力支撑。（图文/潘荣）
